undefined
undefined
undefined
undefined
+
  • undefined
  • undefined
  • undefined
  • undefined

Machine de marquage routier par pulvérisation thermoplastique HW-660

vitesse de construction rapide et rendement élevé
vitesse de construction rapide et rendement élevé
  • Détails
  • Caractéristiques principales

     Haute efficacité : pulvérisation pneumatique, marquage à 3-8 km/h, conversion de chantier en une demi-heure, temps de construction court
     Sécurité : conception à grande échelle, réduisant les risques d'accidents
     Robuste et facile d'entretien : cycle long sans entretien, composants de haute qualité, maintenance aisée
     Intelligent et précis : commande par écran tactile, vitesse fixe, changement de type de ligne sans interruption
     Personnalisation flexible : prise en charge de la personnalisation, options multiples
     Puissance élevée : moteur Kubota 67,6 kW, compresseur d'air 15 MPa
     Excellente construction : ligne de marquage de 1,5 à 3 mm d'épaisseur, adaptée aux routes accidentées, avec cuve de fusion intégrée, possibilité de doubler le semis de cordons, marquage de différents types de lignes
     Conception rationnelle : cylindre de peinture de 1,5 T, adaptation des paramètres de la pompe de roue

    Paramètres de base

    Moteur : Kubota v3800-t 67,6 kW (Japon)
    Direction : direction assistée Engrenage pour actionner le vérin
    Compresseur d'air Rotorcomp Allemagne 5 m³/min 15 MPa
    Système de freinage de translation (Danfoss) : freins hydrostatiques et freins multidisques à entraînement hydraulique comme freins de stationnement
    Vitesse de marquage : 3 à 8 km/h
    Épaisseur de marquage : 1,5 à 3 mm, utilisable sur routes accidentées (comme les chaussées en enduit bitumineux)
    Ordinateur : écran tactile, contrôle précis de la construction par ordinateur, permettant un changement de ligne continu
    Mode croisière : mode de construction à vitesse constante, qualité de marquage uniforme et stable
    Réservoir de billes de verre : réservoir sous pression, permettant différentes spécifications de semis de billes doubles
    Type de ligne de marquage : Projection à chaud, marquage de structures à drainage multiple
    Fonction de cuve de fusion intégrée : cuve de fusion de 1,5 tonne, chauffage par circulation d'huile de transfert thermique, maintien et contrôle précis de la température
    Procédé de construction : procédé de projection d'air sous pression, haute efficacité de construction. Économie de peinture, forte adaptabilité, revêtement uniforme et délicat, amélioration de l'environnement de construction. Équipements en option : pare-soleil, régulateur de vitesse, changement rapide de côté, système de double épandage à billes de verre sous pression, système d'arrivée d'eau automatique, etc.
    Capacité du réservoir de peinture : 1,5 tonne
    Dimensions (longueur, largeur et hauteur) : 6,7 x 2,4 x 2,5 m
    Poids total : 4,25 tonnes
    Pneus : roue avant : 195R14C
    Roue arrière : 225/75R15
    Pompe à engrenages : 45 cm³
    Brûleur : 3 450 tr/min
    Pompe à huile thermique : modèle : 25-25-160

Tag:

Peinture de marquage routier, équipement de décapage routier

Enquête sur le produit

Contact

Veuillez nous informer de vos besoins individuels

Combien de lignes (simples, doubles et triples) doivent être marquées en une seule opération?
Faut-il utiliser des marques profilées?
Devrait être marqué avec deux couleurs différentes?
Les perles de verre sont-elles utilisées pour la post-réflexion?
Quel matériau de marquage doit-on utiliser?
Envoyer
%{tishi_zhanwei}%