Technologie innovante de retrait de fil d'eau à haute pression avec des buses en rubis pour une supériorité

Dans le secteur de l'entretien routier, l'élimination efficace et sûre des anciens marquages a toujours été une préoccupation majeure. Récemment, une technologie innovante de dé-accentuation à haute pression d'eau a été introduite, et ses composants principaux - la buse en rubis et le système de filtration à deux étages μm - réécrivent les normes de l'industrie avec des avantages de performance révolutionnaires.

Buses en rubis : l'alliance parfaite entre durabilité et précision

Les buses classiques sans rubis sont confrontées à de sérieux problèmes d'usure lors des opérations de décapage à haute pression d'eau. L'impact continu du débit d'eau à haute vitesse et haute pression rend la structure interne des buses ordinaires extrêmement vulnérable aux dommages. En peu de temps, il y aura une déformation du port d'injection, une dispersion de l'eau et d'autres problèmes, entraînant une baisse significative de l'efficacité de l'élimination des lignes. Selon les données du secteur, la durée de vie moyenne des buses ordinaires se situe généralement entre 50 et 200 heures en cas d'utilisation fréquente. Les remplacements fréquents augmentent non seulement les coûts d'exploitation, mais affectent également gravement le progrès des travaux.

En revanche, les buses équipées de rubis présentent une durabilité exceptionnelle. Le rubis est l'un des matériaux les plus durs de la nature, avec une dureté Mohs de 9, juste après le diamant. L'utilisation de rubis à l'intérieur de la buse permet de résister aux impacts d'eau à haute pression allant jusqu'à 200-400 MPa, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de la buse. Lors de tests réels, il a été démontré que nos buses en rubis duraient entre 1000 et 1500 heures, soit 5 à 30 fois plus longtemps que les buses ordinaires. Cela signifie que pour la même quantité de travail, l'utilisation d'équipements de décapage à haute pression d'eau avec des buses en rubis réduit considérablement les temps d'arrêt pour le remplacement des buses et améliore considérablement l'efficacité opérationnelle.

La buse en rubis excelle également en termes de précision. La structure interne unique de la buse permet au jet d'eau de rester hautement concentré pendant la pulvérisation à haute pression, créant un fin jet d'eau d'un diamètre aussi faible que 0,3-0,35 mm, qui, comme un scalpel de précision, élimine précisément les marquages routiers avec un impact minimal sur la surface de la route environnante. En revanche, le jet d'eau de la buse ordinaire est plus dispersé. En plus de la ligne du processus, il est susceptible de provoquer une élimination incomplète du marquage, et même un impact inutile sur la surface de la route environnante, augmentant ainsi la charge de travail ultérieure de réparation de la surface de la route.

Filtration à deux étages avec niveau μm : pour une élimination efficace des lignes

En plus de l'avantage principal de la buse en rubis, le système de filtration à deux étages de niveau μm joue également un rôle crucial dans le processus d'élimination des lignes à haute pression d'eau. Lors des opérations de décapage à haute pression d'eau, la pureté de l'eau est directement liée aux performances et à la durée de vie de la buse. Si l'eau contient des particules impures, même de minuscules grains de sable ou des débris métalliques, dans le flux d'eau à haute pression, cela causera une usure importante à l'intérieur de la buse, réduisant ainsi sa durée de vie.

Notre système de filtration à deux étages de niveau μm filtre l'eau entrant dans la pompe haute pression. La première étape de filtration utilise un tamis de 100 à 150 μm, qui intercepte efficacement les particules plus grosses dans l'eau, tandis que la deuxième étape utilise un tamis encore plus fin de 50 à 100 μm, qui élimine davantage les substances microscopiques en suspension et colloïdales de l'eau, garantissant que la qualité de l'eau entrant dans les buses atteint des normes d'eau presque pure. La teneur en impuretés de l'eau traitée est réduite à moins de 5 mg/L, ce qui fournit un environnement de travail idéal pour les buses en rubis et réduit considérablement l'usure des buses due à des problèmes de qualité de l'eau, garantissant ainsi un fonctionnement efficace et stable de la ligne d'élimination d'eau à haute pression.

Technologie de décapage à haute pression d'eau : une nouvelle révolution pour l'industrie

Combinant les avantages des buses en rubis et des systèmes de filtration à deux étages avec des niveaux μm, notre technologie de décapage à haute pression d'eau est inégalée dans son application. Le débavurage à haute pression d'eau présente des avantages environnementaux significatifs par rapport aux méthodes traditionnelles telles que le sablage mécanique et le débavurage par solvant chimique. Il ne nécessite pas l'utilisation de produits chimiques, évitant ainsi les dommages causés par la pollution chimique au sol et à l'eau, et réduit en même temps la pollution par la poussière et le bruit générée pendant le processus de construction, créant ainsi un environnement plus sain et plus confortable pour les travailleurs de la construction et les résidents environnants.

En termes d'efficacité, la technologie d'élimination des lignes à haute pression d'eau excelle également. Grâce à la pulvérisation de précision de la buse en rubis et à l'impact puissant de l'eau, elle peut rapidement et complètement éliminer les marquages routiers, jusqu'à 20 à 50 mètres carrés ou plus par heure, ce qui est bien supérieur à l'efficacité opérationnelle de la méthode traditionnelle d'élimination des lignes. De plus, en raison des dommages minimes à la surface de la route, la charge de travail et les coûts de temps de réparation ultérieurs de la surface de la route sont considérablement réduits, réalisant ainsi une solution d'élimination des marquages routiers efficace et économique.

Avec la demande croissante de construction et d'entretien routier, notre technologie innovante d'élimination des lignes à haute pression d'eau devrait devenir le choix principal de l'industrie. Elle fournit non seulement un moyen de construction plus efficace, plus écologique et plus économique pour les entreprises d'entretien routier, mais crée également un environnement de voyage plus sûr et plus propre pour le grand public. Nous pensons qu'à l'avenir, cette technologie sera largement utilisée dans davantage de domaines, contribuant davantage à la construction d'infrastructures et au développement urbain.

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