Grande compétition des types de machines de marquage : pulvérisation à froid, fusion à chaud et deux composants montrent leurs capacités respectives

Dans le domaine de la construction de marquage routier, la machine de marquage par pulvérisation à froid, la machine de marquage à chaud et la machine de marquage à deux composants sont les trois équipements principaux, chacun ayant ses propres avantages en termes de technologie, de caractéristiques et d'atouts, construisant ensemble des schémas de marquage diversifiés.

La machine de marquage par pulvérisation à froid est flexible et pratique à utiliser. Elle atomise la peinture à température ambiante grâce à l'air comprimé et la pulvérise sur la surface de la route. Le processus de construction génère peu de bruit et de pollution, et peut être utilisé dans divers endroits tels que les routes urbaines et les parkings, en particulier dans les zones avec des exigences environnementales élevées. Elle peut contrôler avec précision le débit et la largeur de pulvérisation du revêtement, avec des marquages clairs et esthétiques, un équipement relativement abordable, des coûts d'entretien faibles, et peut être facilement contrôlée par de petites équipes de construction. Elle fonctionne bien pour le marquage à courte distance ou sur de petites surfaces.

La machine de marquage à chaud trace des lignes en faisant fondre le revêtement à haute température. Le revêtement chauffé a une forte fluidité et une excellente adhérence à la surface de la route. Les lignes marquées sont résistantes à l'usure et aux intempéries, et peuvent résister à l'écrasement des véhicules à long terme et à divers tests climatiques sévères. Elle est largement utilisée dans les zones à fort trafic et à forte usure, telles que les autoroutes et les routes principales urbaines. Son efficacité de construction est élevée, et le revêtement fondu peut tracer en continu des marquages plus longs, réduisant ainsi le problème de l'alimentation fréquente.

La machine de marquage à deux composants utilise un revêtement à deux composants, qui est durci en un film par réaction chimique. Ce type de marquage a une résistance et une durabilité extrêmement élevées, une résistance exceptionnelle aux radiations ultraviolettes et à la corrosion chimique, et est couramment utilisé dans des endroits spéciaux avec des exigences extrêmement élevées en matière de durée de vie et de qualité de marquage, tels que les pistes d'aéroport, les terminaux portuaires, etc. Le marquage à deux composants a un excellent effet réfléchissant, ce qui peut améliorer efficacement la sécurité de conduite de nuit, et le taux d'utilisation du revêtement est élevé, réduisant le gaspillage.

En comparaison, les machines de marquage par pulvérisation à froid sont écologiques et flexibles, adaptées aux opérations à petite échelle ; la machine de marquage à chaud est résistante à l'usure et efficace, adaptée aux routes à fort débit ordinaires ; la machine de marquage à deux composants est de haute résistance et résistante à la corrosion, spécialisée dans les sites à forte demande. Le maître d'œuvre doit prendre en compte de manière globale des facteurs tels que l'échelle du projet, l'environnement, le budget et les exigences de durabilité, et choisir raisonnablement le type de machine de marquage. Ce n'est qu'ainsi que la construction de marquage routier peut atteindre le meilleur équilibre en termes de qualité, d'efficacité et de contrôle des coûts, et contribuer à la construction des infrastructures de transport routier.